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智慧政务的发展，形式上是将政府各项事务搬到线上或者设立各种形式的智慧政务大厅，更重要的是通过技术手段采集到以往完全无法采集的数据，如居民点击数据、预约情况、流程办理环节、办理时间、资料提供状况等，还能够将分散在不同职能部门如民政、司法、公安等数据整合到一起。只要各级政府领导者具有一定的数据思维能力，就可以对这些数据进行深入分析，从而科学合理地调配政务资源，完善治理结构，倒逼各级各部门精准减权、放权、治权，提高行政效率，避免机构改革中职责不能充分有效理清、简单调整一刀切的错配局面。尤其是随着经济体量迅速增大和社会进步要求越来越高，面向经济主体和百姓的政府事务大量增加，再用过去简单的人海战术也无法从根本上解决问题，勉强为之还会使机构庞大、人浮于事等老大难问题再次出现，使简政放权改革成效失色，而智慧政务和大数据则为解决问题提供了更高效的手段。在组织结构中消除数据孤岛，构建跨部门数据共享平台，培养数据分析团队，制定数据驱动指标，将是治理未来城市最有效的方法。

本报记者朱宝琛还有不到一个半月的时间，《优化营商环境条例》将正式实施。《条例》重点针对我国营商环境的突出短板和市场主体反映强烈的痛点、难点、堵点问题，对标国际先进水平，从完善体制机制的层面作出相应规定。这对资本市场而言，意味着什么？对此，接受《证券日报》记者采访的业内人士普遍认为，当前，建设高质量发展的资本市场，实现实体经济与资本市场的良性发展，是各方都期待的。优化资本市场营商环境，有助于实现资本市场的高质量发展，同时有利于市场各类主体在公平环境下赛跑。

2020年4月29日，公司发布公告称，由于2018、2019年连续两年审计报告的审计意见类型均为无法表示意见，且经审计2018、2019年期末的净资产连续两年为负值，深圳证券交易所将自公司2019年年度报告披露之日对公司股票实施停牌，并在停牌后15个交易日内作出是否暂停公司股票上市的决定。现公司股票已于4月30日停牌。

本次是丰田汽车（中国）投资有限公司针对 2013 年申报的搭载了高田空气囊气体发生器车辆的再次召回。此前更换为未含干燥剂高田零件的召回车辆用户需再次入店更换为其他厂家的零件。十七、大众汽车（中国）销售有限公司召回48辆进口兰博基尼Aventador S 系列汽车

对于公司在集成电路测试领域的布局，申万宏源研报显示，一方面，中国集成电路行业规模加速扩张，但测试设备长期被外资垄断，存在较大的进口替代空间。另一方面，公司集成电路事业部成立时间较短，已自主研制出各项性能达到较高水平的测试平台，尚待产业化验证。

仔细想想，对腾讯、百度的类似批评，几乎从未停止过，吴军的影响力，又给大辩论加了一把火。“公司基因论”确实存在，并且是成功的大公司才会存在。基因论，本身就是一个双刃剑式的概念。即便在中国互联网屈屈20年的发展历程中，成为一家被冠以“基因”标签的公司，并不是件容易的事情。