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中国真的不可能购买苏57吗？不见得，买几架出去碰瓷一下周边的F35还是可以的，也可以当歼20战斗机的空战陪练，价值虽然不高，但是也可以见识一下，俄罗斯在苏27和苏57之间的技术增量，提升一下眼界，也没问题！（作者署名：大水）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
NEC在2011年与中国联想集团合并个人电脑业务之后，通过统一生产和维修提高了效率。联想也通过NEC拥有的家电量贩销售网等举措，在日本迅速扩大了份额。这被视为业务合并的成功模式之一。日本老牌服装企业瑞纳（Renown）自2010年起逐步接受中国纺织企业山东如意科技集团出资，被并入该集团旗下。瑞纳在减少亏损品牌的同时，正以中国为中心推进海外市场拓展。
由于苏27战斗机的成功使得苏霍伊设计局盲目乐观，他们认为苏57最少可以向外销售400架，其中就中国的需求最少100架，中国现有苏系列战斗机400多架，按照4比1的比例替换很合理，因为战斗力提升太多。第一架苏57战斗机在2010年首飞，过后没多久，苏霍伊设计局就向中国派出了代表团，推销苏57，其中也向中国透露了不少苏57飞机设计的构思和使用特点，这一点，也被某技术专家在杂志上复述了一遍，引起了舆论的高度关注。
值得注意的是，今日俄罗斯能源部还发布数据称，俄罗斯10月原油产量1141.2万桶/日，接近苏联时代1987年创下的历史纪录1141.6万桶/日，而9月为1136万桶/日。彭博曾指出，如果产量保持在目前水平，俄罗斯可能将2018年的目标产量提高到5.55亿吨，高于此前估计的5.53亿吨。这意味着在今年剩余的约100天内，要与早期目标相比总共增加约200万吨的产量。
2交叉持股早有意向事实上，早在2013年11月，北汽集团便和戴姆勒集团签署了一揽子战略合作协议。双方约定，在戴姆勒集团持股北汽集团之后，北汽集团也将入股戴姆勒集团。2013年，戴姆勒收购了北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份，并成为北京汽车董事会成员，目前持有北京汽车9.55%股份；2018年，戴姆勒又收购北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司的部分股份，目前持股比例为3.01%。
证监会及上交所层面，设立科创板并试点注册制主要制度规则，上周末正式发布，共“2+6”个相关政策，对科创企业注册要求和程序、减持制度、信息披露、上市条件、审核标准、询价方式、股份减持制度、持续督导等方面进行了规定。股市大幅反弹 固收类基金赎回压力陡增
